Antes de virar moda de life style, antes de aparecer em feed de quem nunca regulou carburador, a MOONEYES já estava no lugar onde tudo se resolve de verdade: pista, rua e garagem. E enquanto muito V8 grande fazia barulho pra impressionar, tinha Fusca leve, esperto e mal-intencionado mostrando que atitude pesa menos que cilindrada e anda mais quando é bem montada. Essa história não começa com tendência. Começa com gasolina, alumínio e gente que entendia pra caramba de carro.

Vamos combinar uma coisa logo de cara. Freio não é lugar pra romantismo demais. Tambor tem seu charme e sua história, mas quando o papo é segurança, trânsito moderno e motor já um pouco mais esperto, o disco entra em campo sem pedir desculpa. A boa notícia é simples. Dá pra colocar freio a disco no Volkswagen Fusca usando 100% de peças nacionais, sem adaptação torta, sem solda criativa e sem conversa de “ah, isso aí dá pra dar um jeitinho”.

Se tem uma coisa que move o universo dos carros antigos, além da gasolina, é a paixão. E quando falamos da Kombi 1998 do Marcelo, mais conhecido como Boy, essa paixão se mistura com memórias, identidade e, claro, muito estilo

@porsche_garage_brazil

@alanoliveira1

@marceloitomasetto

@ dambiel

A Série Love nasceu em um momento em que o Fusca já estava profundamente enraizado na cultura brasileira. Desde o início de sua produção em 1959, o Fusca foi conquistando o coração dos motoristas graças à sua simplicidade, confiabilidade e carisma.

Já postei na nossa página do insta este registro que fiz no centro de SP de um morador de rua admirando a Brasilia que iriamos fotografar na ocasião.

A busca por um carro antigo é sempre uma jornada de paciência, dedicação e, muitas vezes, surpresas inesperadas. Para Bruno Coltri e sua esposa, a procura pela Kombi Corujinha dos sonhos foi marcada por quatro anos de procura pelo carro ideal, idas e vindas, até que finalmente encontraram a peça que faltava em suas vidas. O casal, tinha expectativas claras: queriam um carro que se encaixasse tanto no orçamento quanto no estado de conservação desejado. No entanto, a demora fo

Quando se trata de carros antigos, existem histórias que parecem ser guiadas por forças maiores que geram algumas coincidências que conectam carros, pessoas e momentos de forma quase mágica. A história do Leandro da CSL e seu Fusca 1984 Luxo é um desses casos que enchem o coração de qualquer entusiasta de carros clássicos.

Se tem uma coisa que define o amor pelos carros antigos, é a conexão emocional com cada detalhe. E ninguém entende isso melhor do que o Márcio, o orgulhoso proprietário de um Fusca 1966, na exclusiva cor "Blue Damascena". O nome? Uma homenagem ao seu sobrenome e a um toque único que ele deu à tonalidade que agora carrega sua assinatura. Mas essa história começa muito antes, acompanhe ela nas próximas páginas.

Se você é apaixonado por Volkswagen clássico, prepare-se para conhecer a história de uma Brasa que carrega décadas de memórias e o coração de seu dono, Ricardo. Uma Brasilia 1977, cor Bege Saara, impecável e cheia de personalidade. Mas essa não é apenas mais uma Brasilia. Essa é a “Brasa” do Ricardinho das beges, que leva com ela muito mais do que a lataria original e rodas cromadas. Ela carrega saudosas lembranças de família e uma paixão enorme por carros antigos.

Estar ao volante de um Fuscão que chama a atenção por onde passa. Essa é a rotina do Marco Botelho e seu Fuscão 1972, Verde Guarujá. Uma combinação que, por 12 anos, tem sido o reflexo de sua personalidade e paixão por carros antigos.