Verde Guaruja 72 - O carro do Marco Botelho, pronto e no uso.

FOTOS E TÊXTO: ADRIANO PIVA

Estar ao volante de um Fuscão que chama a atenção por onde passa. Essa é a rotina do Marco Botelho e seu Fuscão 1972, Verde Guarujá. Uma combinação que, por 12 anos, tem sido o reflexo de sua personalidade e paixão por carros antigos.

A história de amor de Marco com esse Fuscão começou de uma maneira bem comum para muitos amantes de carros antigos: a influência de seu pai. O gosto pelos clássicos foi passando de geração em geração até que, por indicação de um amigo, o Marco encontrou o carro perfeito. A escolha não foi à toa. Um Fuscão com faróis “olho de boi” sempre chamou a atenção dele, e assim nasceu a história do Marco com seu Fuscão.

 Esse carro é especial por muitos motivos, mas um deles se destaca: ele foi o pontapé inicial do canal de YouTube do Marco Botelho. E, claro, não poderia ser qualquer Fusca. Por isso foi feita a restauração completa do carro junto com uma série de melhorias que o tornaram único. As rodas Fuchs, a suspensão rebaixada, um belo teto solar, e uma tapeçaria impecável. Tudo feito para que o carro ficasse do jeito que Marco sempre sonhou.

 Mas, como todo grande projeto, o caminho não foi fácil. Durante o processo de restauração, uma oficina de funilaria e pintura deixou Marco na mão, prolongando ainda mais o tão esperado "dever cumprido". Apesar dos desafios, quando o Fuscão finalmente ficou pronto, a sensação foi indescritível. “Sensação de realização e dever cumprido”, conta Marco.

O carro mantém alguns detalhes originais que só aumentam sua autenticidade, como os faróis, lanternas e vidros. Já o motor, esse tem um fôlego a mais: um mili sete (1700 cc) injetado com FuelTech e câmbio 8X31. Tudo pensado para garantir não só um visual impecável, mas também um desempenho de respeito. É aquele tipo de clássico que, além de ser bonito, tem um pouco mais de potência.

 Ainda assim, o maior desafio para Marco tem sido manter essa máquina funcionando em seu melhor estado. As manutenções e o alto custo das peças de qualidade fazem parte da jornada. Mas, segundo ele, tudo vale a pena quando você está atrás do volante, sentindo o asfalto e pescoços virando na sua direção.

Hoje, com o carro finalizado, Marco não pretende fazer mais nenhuma mudança. “Agora é só curtir”, ele diz com um sorriso no rosto. Ele ainda não fez uma viagem especial com o carro, algo que está nos seus planos, mas a ansiedade é grande. E ele deixa uma mensagem importante para todos os donos de clássicos: “Deixe seu legado, para podermos manter e crescer o movimento.”

Esse Fuscão 1972 é muito mais que um carro. É um símbolo da dedicação, do amor pelos clássicos e da força de vontade de Marco Botelho. Cada detalhe do projeto, desde as rodas Fuchs até a cor inspirada no Fusca do amigo Claudio Aquiles, reflete sua paixão e, acima de tudo, sua personalidade.